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（原标题：又一辆小米SU7活气，小米首要声明）
2月1日，辽宁省营口市一台小米SU7车辆的主驾驶座椅处冒烟并活气，经消防调停部门到场科罚后连忙扑灭，现场无东谈主员受伤。
有媒体获悉，该车辆为租出车辆，事故发生前，车辆刚刚完成充电，驶出充电车位不久，车辆发生活气燃烧，随后消防东谈主员实时赶到并进行了专科科罚，事故中并无东谈主员伤一火。
e公司记者不雅看现场拍摄的视频清楚，车辆当先的活气点在前排中控台及座椅区域，何况初期仅有浓烟冒出，而非能源电板组位置。使得车主有技能连忙将车辆滚动至空空地带，幸免扩大财产失掉。
几分钟后车辆才开动出现明火，所有这个词这个词驾驶舱被大火吞没，并作陪有疑似安全气囊爆燃物激励的火花爆炸。
据专科东谈主士估量，这次活气源自能源电板包的可能性较小。
2月4日，小米公司发布声明：经向车主了解当天已收到认定书，该起事故系车内留传火源引燃独揽可燃物所致，非车辆自己原因产生。网传视频中所谓的“烟花”情况，系车辆安全气囊因燃烧引爆导致，与电板等无关。小米方面将协助客户妥善处理后续事宜。
连年来，小米汽车在成王人等多地发生活气事件，一度在网罗上堕入渊博的公论和争议。有一种不雅点以为，小米集团创举东谈主、董事长兼CEO雷军过度营销，正在导致品牌被反噬。也有声息以为，小米依赖“参数堆料”和“大字显示、小字免责”的营销战术，唯唯一出事，触及了像人命安全这么的议题，时时就很容易激励公众对其激烈的反弹。
从二级市集来看岳阳配资炒股门户型网站_股票配资资讯与行情导航，小米股价也握续承压。尽管回购操作频仍，2月4日，小米港股仍是创出一年以来股价新低。
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